Ремонт литых дисков юго запад от 800р.
У Вас случился неприятный сюрприз? В очередной раз на наших замечательных российских дорогах налетели на яму и повредили литой диск своего автомобиля? В таком случае у Вас есть выбор: или купить новый диск, заплатив немаленькие деньги или попытаться восстановить старый.
Напишите нам
и пришлите фото для оценки ремонта
нажмите на иконку
Обращайтесь в шиномонтаж «Апекс» (Москва)! Мы поможем Вам найти правильное решение в этой ситуации. Мы производим ремонт литых дисков для любых моделей автомобиля. В 95% случаев ваш диск можно отремонтировать и вернуть к жизни, даже если вам кажется, что это невозможно.
| Диаметр колеса | R13-16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R22 и более |
| Правка литых и кованых дисков* |
от 1000 руб/шт |
от 1200 руб/шт |
от 1400 руб/шт |
от 1800 руб/шт |
от 2000 руб/шт |
от 2500 руб/шт |
Правка штампованных дисков
| Диаметр колеса | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | Внедорожник, микроавтобус |
Газель |
| Правка штампованных дисков* | от 500 руб/шт |
от 500 руб/шт |
от 500 руб/шт |
от 500 руб/шт |
от 600 руб/шт |
от 600 руб/шт |
от 700 руб/шт |
*-В цену ремонта не включена стоимость шиномонтажных работ.
*-Цена ремонта может быть увеличена в связи с повышенной сложностью работ
и обговаривается индивидуально.
Исправление восьмёрки на дисках
| Стоимость: 2000 руб/диск |
Прокатка дисков
Услуги всегда отличаются качеством и оперативностью. Мы делаем все, чтобы автолюбители имели возможность заказывать выездной шиномонтаж на максимально комфортных условиях. Ремонт литых дисков юго запад. Наши бригады 7 дней в неделю выполняют круглосуточное дежурство во всех районах Москвы, добираясь по срочным вызовам за считанные минуты. В их оснащение входит полный набор оборудования, способного справляться с любыми проблемами. Одной из неприятностей, последствия которой нам приходится исправлять, является повреждение колёс. Для устранения таких поломок требуется прокатка дисков.
прокатка дисков Что это такое?
Прокатка подразумевает восстановление геометрии колёсных дисков. Владельцы автомобилей могут повредить их во время неаккуратной езды, попав в глубокую яму или совершив наезд на какое-то твердое препятствие. Это сопровождается потерей давления шин, что делает дальнейшее использование автомобиля затруднительным.
Чаще требуется прокатка стальных дисков. Классическая «штамповка» чрезвычайно пластична. Для её деформации достаточно даже незначительного силового воздействия. Прокатка штампованных дисков не вызывает никаких сложностей. Она проводится очень быстро и не несёт никаких рисков.
Прокатка литых дисков, цена которой несколько выше, требует дополнительного нагрева колеса. В случае серьёзных повреждений легкосплавного «литья» появляется вероятность, что при выполнении работы оно может лопнуть. Прокатка литых дисков проводится с особенной осторожностью и скрупулезностью, требующей от мастера не только необходимых теоретических знаний, но и достаточного запаса практических навыков.
Всегда высочайший результат!
прокатка литых дисков москва зао
ремонт литый дисков
На сегодняшний день, литые диски завоевали высокую популярность среди автолюбителей. Благодаря многообразию выбора литые диски могут улучшить внешний вид автомобиля и выделить его среди остальных. Безусловно литые диски выигрывают по всем статьям у стальных, но качество дорожного покрытия или различные внештатные ситуации могут привести к таким обстоятельствам, когда один или сразу несколько автомобильных дисков могут выйти из строя. Покупка нового диска у дилера может стать дорогой затеей, прибавьте к этому срок ожидания поступления диска, если его нет в наличии. Именно поэтому реставрация дисков является отличным выходом из сложившейся ситуации.
Видеосюжет о ГК РЛД в программе АвтоВести (канал Россия)
Устранение осевого смещения является одним из самых трудоемких процессов при восстановлении геометрии диска. Кроме того, осевое смещение может быть обманчивым. За незначительными повреждениями, которые видно невооруженным взглядом, могут скрываться серьезные нарушения, которые существенно осложнят восстановление геометрии дисков. Выявление таких повреждений возможно только после проверки колеса на специальном стенде.
Следующим этапом осмотра является проверка диска на наличие царапин и трещин. Для их устранения применяется аргоно-дуговая сварка, узнать о которой можно в разделе посвященном СВАРКЕ ДИСКОВ. Данный вид повреждения имеет особое значение для качественного ремонта.
В случае отсутствия фрагмента поврежденного диска, во время ремонта наши специалисты на основе спектрального анализа подбирают соответствующие присадки и в полном объёме восстанавливают диск.
Последней стадией проверки перед началом ремонта является оценка состояния лакокрасочного покрытия.